국는 레인 분할하는 법적 2021 년

레인 분할의 연습이 오토바이를 타고,자전거,또는 다른 두 개의 륜 사이에 차량의 행 느리게 움직이는 트래픽이다. 차선 분할은 스트라이프 라이딩 또는 흰색 라이닝이라고도합니다.

유사기 차선을 나누,차선을 나누는 두 바퀴 차량을 타고 차선 사고 int 그는 같은 방향으로 중지에서 트래픽이다. 두 명의 라이더가 나란히 또는 엇갈린 형성에서 동일한 차선을 공유 할 때 차선 공유라고합니다.

오토바이 법률 재단은 차선 분할을 원하는 사람들을 위해 4 개의 Rs 를 말합니다:

  • 합리적:빠르게가는 것이 위험 할 수 있으므로 속도와 합리적이어야합니다. 자신과 타인에게 책임을지지 마십시오.
  • 책임:귀하는 귀하의 안전에 책임이 있으므로 귀하의 행동이이를 반영하는지 확인하십시오. 당신의 행동은 또한 당신 주변의 다른 사람들의 안전을 책임집니다.
  • 존중하십시오:도로에있는 모든 사람들이 도로를 공유합니다. 그들이 당신에게 차선 분할의 여지를 주면 안전하고 정중하게 운전자를 인정하십시오. 당신에게 공간을주는 자동차 운전자는 예의이며 의무가 아닙니다. 그리고 멍청이가되지 마라.
  • 도로 조심: 당신은 항상 알고 있어야의 잠재적인 위험을 할 때마다 당신이 운전을 포함하여,표면이 고르지 못한,하수구,부 드라이버,그리고 가난한 날씨. 페인트 칠 된 선을 타면 비가 올 때 도로에서의 그립력을 줄일 수 있습니다. 차선을 분할 할 때 이러한 위험에 대한 추가 높은 경고에 있어야합니다. 그들이 발생하면 위험에 대응할 수 있도록 집중하십시오.

차선 분할은 논란의 여지가 있으며 운전자에게 종종 놀랍습니다. 너무 빨리 타는 경우 운전자를 깜짝 놀라게하거나 앞에있는 도로에 집중하지 못하도록 산만하게 할 수 있습니다. 또한,대부분 후단 사건에서 교통은 작은 구조망 벤더,자전거의 높은 위험에서 부상 또는 심각한 부상에 후방 사고. 오토바이 운전자는 다른 자동차보다 도로에서 시야가 낮기 때문에 밝은 색상을 착용하는 것이 좋습니다.

일부 또한 믿는 차선을 나누는 도움이 될 수 있습에도 불구하고,운전자는 좌절에 대해 자전거하지 않”줄을 기다리에서”트래픽이다. 면 자전거 타는 잎 그들의 자리에서 트래픽은 차선 분할,그것은 각 차량을 한 자리에 가까운 그들의 목적지,모두 허용 자전거와 기타 자동차 운전자 여행하는 더 빠르다. 2012 년 벨기에 연구에 따르면 운전자의 10%가 오토바이로 전환하면 여행 시간이 여행 당 8 분으로 줄어들 것이라는 사실이 밝혀졌습니다.

차선 분할이 합법적 인 상태

차선 스포팅은 유럽과 아시아 전역에서 일반적인 관행입니다. 미국에서는 자전거 타는 사람과 국회의원이 종종 관행에 대한 열띤 논쟁에 빠져 있습니다.

현재 차선 분할을 명시 적으로 허용하는 유일한 상태는 캘리포니아 주입니다.

몇몇 다른 미국 주에서는 차선 분할을 합법적으로 만드는 법안을 채택 할 것을 고려하고 있습니다. 이 상태는 다음과 같습니다:

  • 코네티컷
  • 메릴랜드
  • 매사추세츠
  • Missouri
  • Oregon
  • Texas

차선을 나누는 것은 불법이 다른 모든 미국 상태입니다. 차선 분할은 유타에서는 불법이지만 차선 필터링은 합법적입니다.